Маневренный характер современной войны обеспечивается использованием наземных боевых машин (танков, самоходных артиллерийских установок, боевых машин пехоты), авиации, железнодорожного и водного транспорта, автомобильной и другой техники. Части могут перемещаться на большие расстояния. Личный состав после перевозок, марша на машинах или в пешем строю размещается в населенных пунктах или в полевых условиях. При совершении воинской частью марша маршрут передвижения предварительно разведывается специально создаваемой разведывательной группой, в состав которой входят врач или фельдшер. Медицинский работник разведывательной группы обязан провести санитарно-эпидемиологическую разведку маршрута и мест отдыха личного состава. В населенном пункте он оценивает санитарное состояние территории, а также общественных зданий и жилого фонда, предназначаемого для размещения личного состава, выявляет больных инфекционными заболеваниями среди местного населения и запрещает размещение военнослужащих в домах, где имеются больные. Он должен провести санитарное обследование источников водоснабжения и выбрать те из них, которые пригодны для питьевых и хозяйственных целей. Предпочтительнее размещать личный состав в школах, клубах и других общественных зданиях. При размещении в жилых домах нужно использовать прежде всего те из них, которые не заняты местными жителями. Если таких домов не хватает, необходимо выделить для размещения военнослужащих отдельные помещения (комнаты). При размещении вне населенного пункта (биваком) разведывательная группа должна выбрать пригодный участок местности. Лучше размещать часть в редком лесу, на сухом возвышенном месте с небольшим уклоном, чистым грунтом, вблизи источников водоснабжения и вдали от мусорных свалок и других загрязненных участков. В любой обстановке необходимо использовать местные возможности и создать хотя бы минимальные условия для отдыха и восстановления сил личного состава. При полевом размещении части выделяются участки для батальонов. Они должны иметь жилую зону, хозяйственную зону для размещения продовольственного пункта батальона и зону для размещения военной техники. В жилой зоне для укрытия от непогоды личного состава могут быть использованы походные палатки, составленные из шести индивидуальных плащ-накидок и жердей (на 6 человек), шалаши из веток, убежища из снега, землянки. Во временных укрытиях нужно использовать подстилочный материал (сено, солома, лапник и др.). Расстояние между зонами должно составлять 30—75 м. Определяется порядок снабжения водой. Открытый источник водоснабжения (река) разделяется на зоны. Выше по течению отводится участок для забора и обработки воды табельными средствами, затем — участок для умывания и купания личного состава, за ним — для стирки белья и обмундирования и, наконец, для мойки и заправки автомобильной и другой техники. При отсутствии вблизи расположения части открытых и закрытых водоисточников осуществляется подвоз воды для питьевого и хозяйственного водоснабжения. Особое внимание уделяется сбору нечистот и отбросов. Для этого отрывают ровики шириной 0,3 м и глубиной 0,4—0,6 м. Один погонный метр ровиков рассчитан на 30 человек. Ровики должны находиться не ближе 100 м от кухонь и источников воды. Кухонные отходы необходимо выбрасывать в помойные ямы, отрытые на таком же расстоянии. При размещении части на боевых позициях личный состав под руководством и с помощью инженерных подразделений строит и оборудует полевые фортификационные сооружения для укрытия людей и техники от огня противника и воздействия ударной волны. Полевые фортификационные сооружения могут быть открытого и закрытого типов. К сооружениям открытого типа относятся траншеи, ходы сообщения, щели, ячейки. Они не имеют перекрытий и служат для защиты военнослужащих от огневых средств противника. Траншеи и ходы сообщений должны правильно оборудоваться не только в инженерном отношении, но и иметь канавки для стока дождевых и грунтовых вод, ниши в подбрустверном пространстве для отдыха, отхожие места. В песчаном грунте стенки этих сооружений укрепляют жердями, досками и другими подручными материалами. Дно траншей также выстилают жердями или ветками. Все это необходимо для уменьшения воздействия на личный состав сырости, предупреждения промокания обуви и одежды, профилактики простудных заболеваний. Для отдыха и обогревания людей строят землянки. Полевые фортификационные сооружения закрытого типа предназначены для размещения штабов, командных пунктов, узлов связи, огневых точек с артиллерийскими системами, пулеметами и др., различных складов военного имущества, медицинских и других учреждений. Их собирают из готовых конструкций или строят из местных материалов (дерево, кирпич) и отрываемых в земле котлованах (рис. 48). Возможность применения противником оружия массового поражения требует их герметизации и оборудования фильтровентиляционными установками, способными очищать подаваемый внутрь воздух от ОВ, ВС и РВ Дл я полевых фортификационных сооружений разработаны гигиенические требования, выполнение которых обеспечивает боевую работу и сохранение здоровья военнослужащих. Так, содержание кислорода в этих сооружениях должно быть не менее 19%, углекислоты — не более 1%, температура воздуха в холодный период — не ниже —14°С, в теплый —не выше 28—30°С, влажность воздуха 80%. Передвижение воинских частей и подразделении может осуществляться железнодорожным, водным, воздушным и автомобильным транспортом, а также в пешем строю и на лыжах. Оно требует организации и проведения соответствующих санитарно-гигиенических мероприятий, которые включают: контроль за размещением личного состава в районе сосредоточения с целью предупреждения загрязнения местности путем определения и оборудования мест сбора и обеззараживания отбросов и нечистот; обследование санитарного состояния вагонов, поданных под погрузку людей (вагоны перед погрузкой должны быть вымыты, продезинфицированы, оборудованы печами, нарами, источниками освещения, посудой для запаса питьевой воды, уборочным инвентарем, все оборудование вагонов обеспечивает железная дорога); медицинский контроль за размещением личного состава, питанием, водоснабжением, уборкой вагонов и соблюдением правил личной гигиены в пути следования. При обследовании грузовых судов морского и речного транспорта, поданных для перевозки личного состава, нужно требовать устройства и оборудования дополнительных отхожих мест (гальюнов), так как имеющиеся рассчитаны только на команду корабля, создания запасов питьевой воды, оборудования трюмов лежачими местами. Движение судов, особенно в штормовую погоду, может привести к укачиванию перевозимого личного состава (морская болезнь). Оно проявляется тошнотой, иногда неукротимой рвотой, бледностью кожных покровов, головокружением, головными болями, угнетенным состоянием.